Éric Fullenwarth, directeur général de la SERS * « Construire 0,5 place de stationnement par logement pour inciter les habitants à prendre le tram »

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« Le stationnement devient un des enjeux de nos opérations d'aménagement dans le centre de Strasbourg. Ainsi, dans l'éco-quartier Danube, qui comptera 650 logements - dont la moitié de logements sociaux -, les élus nous ont demandé de respecter un quota de 0,5 place de stationnement par logement. L'idée est de susciter de nouveaux réflexes chez ceux qui utilisent une voiture pas plus d'une ou deux fois par semaine. L'un des objectifs poursuivis est de conduire progressivement les habitants à se séparer de leur propre voiture pour utiliser d'autres modes de transport et les services d'auto-partage pour des besoins ponctuels. Un autre objectif est de limiter la place de la voiture en centre-ville en utilisant les capacités des parkings relais tram pour les usagers " petits rouleurs " et éviter de stocker les véhicules en ville, là où le foncier est cher. Nous cherchons à convaincre les promoteurs de l'intérêt et du fonctionnement de la démarche car ils ne pourront pas garantir une place de parking à tous les acquéreurs. Cependant, un résident qui rentrera à 23 h devra pouvoir garer sa voiture au parking quoi qu'il arrive à partir du moment où il est titulaire d'un abonnement. Le problème que pose un quota de 0,5 place de stationnement par logement relève de la gestion du parking et notamment de l'équilibre à trouver concernant le prix de l'abonnement : un abonnement peu coûteux n'incite pas les résidents à délaisser leur véhicule, à l'inverse un abonnement cher peut être discriminant. Nous avons fait des études dont il ressort que le taux de motorisation est de 0,5 véhicule par logement dans l'hypercentre de la ville. Dans l'éco-quartier Danube qui est desservi par une ligne de tramway, ce ratio devrait donc pouvoir fonctionner. Il faut compter aussi sur les surfaces de bureaux prévus : on peut imaginer que leurs utilisateurs vont occuper dans la journée les places libérées par les habitants. »

* Société d'aménagement et d'équipement de la région de Strasbourg.

Éric Fullenwarth, directeur général de la SERS * « Construire 0,5 place de stationnement par logement pour inciter les habitants à prendre le tram »
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