Passerelle piétonne pour laisser sa voiture, par Cobe

Ce projet urbain de passerelle qui s’étale sur 32 000 m2 inclut une gare ferroviaire, un pont piétonnier couvert et un parc relais. L’esprit de cette zone multimodale de transport est de proposer une interconnexion qui incite les automobilistes à garer leur voiture en périphérie. L’occasion, aussi, de proposer une promenade d’agrément aux usagers.

Tube avec vues

En traversant le pont, un tube de 225 mètres de long, bardé d‘aluminium côté sud et vitré en façade nord, le piéton assiste à 180° au ballet des trains et véhicules. Les panneaux de bois massif (conception Laudescher) assument le rôle de temporisateur, solaire, thermique et acoustique, dans un climat aux conditions rudes. Le dessin de l’architecte a été fidèlement retranscrit, le chêne massif amenant une fluidité d’ensemble et un rythme de courbes avec un effet de dégradé sur les parois intérieures, grâce à un calcul de resserrage des lames à l’approche du sol. Fenêtres vitrées sur le paysage et luminaires intégrés dans le bois achèvent de rendre le passage agréable, de jour comme de nuit.