Portzamparc, Bouchain, Desvigne, Duthilleul : le quartier des chantiers à Versailles fait peau neuve

La ville de Versailles a requalifié le site de la gare des Chantiers en quartier mixte de bureaux et logements conçus par Christian et Elizabeth de Portzamparc, intégrant notamment le siège de Nature & Découvertes conçu par Patrick Bouchain, une nouvelle gare routière pensée par Jean-Marie Duthilleul et un jardin public dessiné par Michel Desvigne. Visite.

Vue générale, réaménagement du quartier de Versailles Chantiers, 2019 - © Ville de Versailles / Gilles BOCS
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Avant de voir le jour cette année, le nouveau quartier de la gare des Chantiers a d’abord connu un tout autre destin. Un projet de multiplex et centre commercial avec 1100 places de parking en sous-sol était prévu à proximité de la gare. Mais le danger que représente une telle opération pour les commerces de proximité et les cinémas de centre-ville a poussé la municipalité menée par François de Mazières à renoncer au projet en 2008. Après quatre ans de négociations avec Unibail et Nexity en charge du premier projet, la mairie obtient un consensus reposant sur un tout autre morceau de ville: ce seront finalement des bureaux qui prendront place derrière la gare, donnant sur de nouveaux quais de bus le long du siège de Nature & Découvertes, et en face, un îlot de logements intergénérationnels. Les bassins historiques asséchés qui alimentaient autrefois en eau les bassins du château de Versailles deviennent un jardin public connecté à la ville.

 

Un pôle d'échange multimodal par Jean-Marie Duthilleul

En 2010, 64000 voyageurs par jour fréquentent la gare de Versailles-Chantiers. C’est Jean-Marie Duthilleul, fondateur d’Arep, filiale de SNCF Gares & Connexions, en collaboration avec l’architecte au sein d’Arep Fabienne Couvert qui ont été chargés de l’agrandissement de la gare et du réaménagement des accès dès 2008. A partir de janvier 2014, après le lancement du nouveau projet urbain, ils ont créé une seconde passerelle d’accès aux quais et un nouveau hall pour la gare d’origine. De nouveaux accès piétons, pistes cyclables et stationnements de vélos ont vu le jour en surface et en sous-sol, afin de favoriser les correspondances entre plusieurs modes de transport.

 

Un jardin par Michel Desvigne

Première étape de requalification du quartier, le jardin a été réalisé en 2013 par Michel Desvigne en collaboration avec Inessa Hansch, qui a dessiné un banc de 93 mètres de long comme mobilier urbain. Le jardin a été réalisé dans un bassin asséché de stockage des eaux, construit sous le règne de Louis XIV par l’intendant Thomas Gobert pour alimenter le potager du roi et certains bassins du parc du château de Versailles. Michel Desvigne a opté pour un éclaircissement de la masse boisée contenue entre les murs. Le grand banc blanc vient épouser la trace de l’ancien bosquet.

 

Un îlot de bureaux et commerces par Christian de Portzamparc

Cet îlot urbain composé de deux bâtiments de bureaux conçus par Christian de Portzamparc entoure un vaste jardin lumineux. Sur un terrain de 3,5 hectares, les immeubles de Nexity et Unibail regroupent 22798 m2 de planchers, dont 880 pour les commerces. Afin d’éviter la massivité d’un tel volume, l’architecte a joué avec différentes strates.

 

Un îlot de logements par Elizabeth de Portzamparc

Confiés par Nexity à Elizabeth de Portzamparc, les logements regroupent de l’accession, du social, des résidences pour séniors et étudiants. Une diversité d’habitants qui vont pouvoir se rassembler dans le jardin de 1000 m2 en cœur d’îlot. Côté jardin, les façades s’ouvrent en loggias et terrasses, alors qu’elles restent plus abritées côté rue. La brique et le zinc rappellent l’architecture versaillaise comme la verticalité des fenêtres et les angles arrondis.

 

Le siège de Nature & Découvertes et sa ferme de permaculture par Patrick Bouchain et Bastien Lechevalier

Pour le siège de Nature & Découvertes, Patrick Bouchain, fondateur de l’atelier Construire, s’est associé à Bastien Lechevalier de l’agence Du Cœur à l’ouvrage. Ensemble, ils ont réhabilité une ancienne halle ferroviaire en conservant sa structure métallique. Mais sans intervenir directement dessus, ils ont conçu un bâtiment qui lui tourne autour avec une structure et des façades en bois. A l’intérieur, des alcôves créent des espaces de travail intimistes en lien avec des terrasses abritées accessibles.

 

  • Lieu : Versailles (78)
  • Maîtrise d’ouvrage : Ville de Versailles
  • Maîtrise d'oeuvre : Jean-Marie Duthilleul, Michel Desvigne, Christian de Portzamparc, Elizabeth de Portzamparc, Patrick Bouchain, Bastien Lechevalier
  • Calendrier : ineuguration de l'ensemble du nouveau quartier en octobre 2019, livraison des bâtiments de logements en janvier 2020
  • Coût : environ 20 M€

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